Peugeot 301, АКПП

4

3 отзыва

Peugeot 301, как и его родной брат Citroën C-Elysée, появился в результате стремления PSA создать недорогой, но, вместе с тем, отвечающий всем современным требованиям, автомобиль. И, следует отметить, это удалось в полной мере. Peugeot 301 был разработан для рынков России, Турции, стран Восточной Европы и Латинской Америки, и довольно быстро нашёл поклонников. Современный автомобиль с приличным набором опций и характеристик по сравнительно небольшой цене — не этого ли мы все ищем в бюджетном сегменте авторынка?

Автомобиль создан на платформе PSAP F1. Особо приглянулись в России модели, оснащённые бензиновым двигателем 1,6 литра с мощностью 115 л.с. Версию с трёхцилиндровым двигателем 1,2 литра многие сочли маломощной для столь немаленького седана (длина автомобиля 1112 мм, колёсная база 2652 мм). В нашу страну поступали автомобили, выпущенные на испанском заводе PSA в городе Виго (Vigo).

Разработчики учли особенности российских условий. Предназначенные для России автомобили имели увеличенный до 175 мм дорожный просвет, металлическую защиту картера двигателя, двухслойные уплотнители дверей, морозоустойчивую электронику и аккумулятор увеличенной ёмкости. Peugeot 301 позиционировался на российском рынке, как народный седан. Вы можете взять автомобиль в аренду, и самостоятельно оценить хорошую управляемость авто, экономичность, и другие преимущества этой модели.